為什么會寫這個話題？
1 地下車庫的風機平時排風量比較大，一般要到30000 m3/h風量甚至更大，變頻的節(jié)能潛力大；
2 地下車庫的風機一般是平時與消防合用，消防是不允許采用變頻啟動方式的。
規(guī)范《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 GB50116-2013》
3.1.8 水泵控制柜、風機控制柜等消防電氣控制裝置不應(yīng)采用變頻啟動方式。
一般遇到消防規(guī)定，設(shè)計一般都是認了，基本不會去突破，所以作為非電氣專業(yè)的我個人的第 一反應(yīng)是：不可以！
手頭正好有個項目要評新加坡綠建，綠建顧問對地下車庫風機做變頻比較堅持，這才發(fā)起在機電人脈咨詢團隊內(nèi)部的討論，當然意見也是有分歧的，但基本還是認為可以做變頻的。
其實規(guī)范有這樣一條，見規(guī)范《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范 JGJ 16-2008》
13.9.6 消防水泵、消防電梯、防煙及排煙風機等的兩個供電回路，應(yīng)在最末一級配電箱處自動切換。消防設(shè)備的控制回路不得采用變頻調(diào)速器作為控制裝置。
從這條可以解讀出來，兩個供電回路的，要求消防控制回路不得采用變頻調(diào)速變頻器作為控制器，言外之意，另一個回路不做要求。
我們可能慣性思維認為，變頻風機就是變頻啟動，根本沒有去考慮雙回路切換情況，沒有考慮兩個回路可以采用不同的啟動方式。然后一句話：消防不允許，就打發(fā)了該有的思考。
既然兩個回路切換可以做到變頻器前，消防情況下切換后可以跳開變頻啟動，滿足消防要求，那為什么不去往設(shè)計、運行節(jié)能有利的方向去做呢？
按照13.9.6條的思路，應(yīng)該是怎樣的一個接線圖呢？
談到這，我突然想起來去年考察了個酒店項目，其空調(diào)箱就是采用的這種接線思路，當然空調(diào)箱不是消防用，它所要達到的目的是在變頻器故障的情況下，切換到工頻運行（如下幾張圖片），不影響客戶使用，也許是酒店標準的要求吧，否則一般設(shè)計很少會考慮次方案。
從規(guī)范到實際做法是完全可以實現(xiàn)，但盡管如此明確，可能我們對設(shè)計的要求，還是看審圖要求，行業(yè)中，比較可悲的就是往往個別關(guān)鍵把控人的個人理解決定了你設(shè)計的方向。
海南風機
